Все круто в Датском королевстве
Если вы лыжник, живущий в прибрежных районах Копенгагена (ну хотя бы представьте себе это на секунду, жалко чтоли), то до последнего времени выбор вариантов катания у вас был невелик – либо рулить несколько часов до 500-футовой горки на юге Швеции, либо сразу лететь в Альпы. Однако времена меняются, и благодаря гению одного из самых известных городских архитекторов современности в скором времени станет возможно нарезать дуги по крыше огромного комплекса по переработке отходов, который расположится в одном из пригородов датской столицы. И да, там, конечно же, будет подъемник. Читать дальше
Канадские лыжники тренируются в аэротуннеле
Двое членов канадской мужской лыжной сборной использовали на прошлой неделе довольно ухищренную методику тренировок, проведя их в аэродинамической лаборатории General Motors в Уоррене. Всего за несколько недель до начала мирового чемпионата они искали оптимальный аэродинамический угол прохода трассы. Эти лыжники – Ян Худец, призер дисциплины даунхилл Bombardier Lake Louise в 2007 году из Калгари и Тайлер Нелла из Торонто, двукратный победитель североамериканского кубка super-G. Читать дальше
Еще один снегозаменитель
Snowflex представляет собой особый снежный покров машинного производства со встроенной амортизирующей подкладкой, обеспечивающей абсолютную безопасность. Поэтому, совершая очередной трюк, можно быть уверены в том, что не окажетесь на больничной койке, а вместо этого сможете продолжить катание.
Новое приложение для iPhone сохраняет информацию о спусках
Программисты из EuroSmartz разработали новое ПО для айфона, которое позволяет записывать маршрут катания, скорость, высоту, а потом просматривать его на карте Google. Можно выбирать настройки программы – для лыж и для сноуборда, расстояния можно просматривать как в милях, так и в километрах.
Volkl V-SKI 2008/2009 – лыжи для фрискиера на любой вкус
Volkl уже традиционно очень много внимания уделяет коллекции лыж для свободного катания – V-SKI. Названия многих моделей уже сами по себе стали легендарными, читая о них все понимают, что речь идет о Volkl. Explozive, Sanouk, Gotama, Sumo… В сезоне 2008-2009 как обычно не обошлось без новинок.
Идеологически вся новая линейка V-SKI разбита уже на три группы, а не на две, как раньше: Freestyle (4 взрослых модели: Bridge, Wall, Ledge, Pearl и 2 юниорских: Bridge Jr. и Mini Pearl), Backcountry Jibbing (3 модели: Chop Stick, Gotama, Cosmo) и Freeride (5 взрослых: KURO, Katana, Mantra, Kiku, Aura и 1 для юниоров – Mantra Jr.). Backcountry Jibbing – это новый сегмент в линейке V-SKI, лыжи для прыжков и трюков на естественном рельефе.
Тесты проходили в двух местах с перерывом в месяц: декабрь 2007, Австрия, Обергургль, подготовленные склоны и все, что рядом с ними плюс январь 2008, Черногория, гора Савин Кук, фрирайд, разбитые склоны, каша, неглубокая целина. Хочу сказать отдельное спасибо организаторам тестов, компании «Спортмастер», за то что в этом году они обеспечили тесты ВСЕЙ линейки лыж для фрискиеров.
Конструктивно коллекция V-SKI по сравнению с прошлым годом поменялась. Это связано с тем, что в их конструкции стал использоваться новый деревянный сердечник – Multi Layer Wood Core. Он состоит из двух пород дерева – более плотное и жесткое в середине в районе креплений (персик) и мягкое в носке и пятке (тополь). Такая конструкция решает проблему вырывания крепежа при жестких нагрузках и улучшает стабильность и комфорт при прыжках. За счет нового сердечника новая Gotama, например, стала немного жестче, по сравнению с моделью 07/08. Multi Layer Wood Core применяется во всех моделях V-SKI без титанала.
KURO
Volkl KURO
Геометрия: 164-132-139
Ростовки: 175 (радиус поворота 22.3), 185 (радиус поворота 26.3)
Рекомендованные крепления: Marker Jester 16
Конструкция: Multi Layer Wood Core, Tough Box Construction
Профпригодность по мнению Volkl: трасса – 20%, внетрасса – 100%.
Эта модель настолько меня удивила, что я посвятил ей отдельный опус. Не буду повторяться, прочитайте обзор «Volkl KURO – первые впечатления».
Katana
Volkl Katana (top)
Volkl Katana (base)
Геометрия: 141-111-131
Ростовки: 176 (радиус поворота 22.8), 183 (радиус поворота 25.2), 190 (радиус поворота 27.6), 197 (радиус поворота 30.2)
Рекомендованные крепления: Marker Duke 16
Конструкция: Full Sensor Wood Core, Power Construction/Powered by Titanium
Профпригодность по мнению Volkl: трасса – 40%, внетрасса – 100%.
Эта лыжа может все. Вернее, подготовленный лыжник на этой модели чувствует себя спокойно и уверенно на любом склоне. Безусловно, это самая универсальная модель в сегменте «Фрирайд». Их просто не замечаешь на ногах на жестком склоне, расколбас просто прорезается на ходах, в мягком снегу ширина лыжи дает полный комфорт. Очень хорошо работает на высокой скорости, особенно ростовка 190 см, хотя в условиях теста в Черногории на горе Савин Кук 183 см мне пришлась больше по душе. Дело в том, что туман на незнакомой трассе не позволял разгоняться так, как хотелось бы, в процессе спуска приходилось постоянно выискивать линию, поэтому маневренность 183 см существенно помогала. Зато после «прикатки» и когда рассеялся туман 190 см позволила полностью оторваться в свое удовольствие (тем более, что все возможные линии спуска были уже изучены «наощупь»).
Задняя часть у Katana исполнена в виде «ласточкиного хвоста», защищенного каким-то полимерным материалом. Не смог реально оценить, что дает такая конструкция. В новой коллекции отсутствует ростовка 168. А это и правильно, не особо она и нужна, так как те, кому многовато 176 могут обратить свое внимание на Mantrа 170.
А еще Katana «поет». Когда ее разгоняешь, лыжи издают приятный звук «вррррр-р-р-р-р-р-р-р», немного похожий на шум винта вертолета. Вообще, по моему эта особенность присуща всем райдовым моделям Volkl, у которых в конструкцию заложен слой титанала. Mantra, например, тоже поет, но звук у нее немного отличается. Katana выпускается второй сезон, сравнить новую модель с предыдущей, я, к сожалению, не могу, но это и не надо. У них просто нет недостатков – суперуниверсалы, подойдут хорошему лыжнику, как единственная пара для фрирайда по любому снегу.
Mantra
Volkl Mantra (top)
Volkl Mantra (base)
Геометрия: 133-96-116
Ростовки: 170 (радиус поворота 18.2), 177 (радиус поворота 20.3), 184 (радиус поворота 22.5), 191 (радиус поворота 24.8)
Рекомендованные крепления: Marker Baron 12
Конструкция: Full Sensor Wood Core, Power Construction/Powered by Titanium
Профпригодность по мнению Volkl: трасса – 80%, внетрасса – 80%.
Еще одна райдовая модель с титаналом. Изначально лыжа позиционировалась как райдовая, но с возможностью выхода на жесткую трассу. В этом плане Mantra соответствует на 100%. По трассе, особенно разбитой, закладывать на ней дуги одно удовольствие. Она не такая «мочильная», как Katana, но проблем вне трассы тоже не возникает, за исключением того, что Mantra более чувствительна к стойке – в задней управляемость сильно теряется. Думаю, что Mantra – это выбор для тех, кто ищет универсальную лыжу на все случаи жизни, но кому не требуется такой ширины, как у Katana.
Специально для женщин в сегменте Freeride Voelkl представил 2 модели: Kiku и Aura.
Kiku
Volkl Kiku (top)
Volkl Kiku (base)
Геометрия: 133-105-124
Ростовки: 168 (радиус поворота 21.1), 176 (радиус поворота 23.5), 183 (радиус поворота 25.9)
Рекомендованные крепления: Marker Baron 12
Конструкция: Multi Layer Wood Core, Tough Box Construction
Профпригодность по мнению Volkl: трасса – 60%, внетрасса – 100%, парк/пайп – 20%.
Эта модель сделана на основе Gotama. Думаю, что для женщин это довольно мощная модель, требующая агрессивного катания и полного контроля.
Aura
Volkl Aura (top)
Volkl Aura (base)
Геометрия: 130-94-113
Ростовки: 156 (радиус поворота 16.9), 163 (радиус поворота 19.0), 170 (радиус поворота 21.1)
Рекомендованные крепления: 12.0 Free
Конструкция: Full Sensor Wood Core, Power Construction/Powered by Titanium
Профпригодность по мнению Volkl: трасса – 80%, внетрасса – 80%.
А в основе Aura лежит Mantra. Немного изменена геометрия, но конструкция та же самая. Женский универсал, одинаково пригодный как для трассы так и для внетрассы.
Chop Stick
Volkl Chop Stick (top)
Геометрия: 148-128-148
Ростовки: 175 (радиус поворота 28.4), 185 (радиус поворота 32.4)
Рекомендованные крепления: Jester 16
Конструкция: Multi Layer Wood Core, Tough Box Construction
Профпригодность по мнению Volkl: трасса – 20%, внетрасса – 100%, парк/пайп – 40%.
Флагманом сегмента Backcountry Jibbing является Chop Stick – абсолютно симметричная лыжа с обратным прогибом как и у KURO и центральной установкой крепежа.. Однако, с этой моделью надо быть крайне осторожным, вы должны прекрасно понимать, для чего ее покупаете. Они едут в целине. Наверное, на них хорошо прыгать (оценить не могу, не такой уж я крутой прыгун). При плоском ведении они однозначно хороши – легкие на ногах и легко контролируемые. Но абсолютно уверен в том, что модель настолько узко заточена на бэккантри-джиббинг, что ни для чего другого их использовать не рекомендуется. Гораздо полезнее в хозяйстве деревянные палочки для китайско-японской кухни, которые идут в комплекте с этими лыжами. Вот ведь как странно – и конструкция такая же, как у KURO, но насколько они разные… Иван Малахов «Mad» высказал мысль, что для более уверенного катания крепеж у них надо все-таки сдвигать чуть назад.
Gotama
Volkl Gotama (top)
Volkl Gotama (base)
Геометрия: 133-105-124
Ростовки: 168 (21.1), 176 (радиус поворота 23.5), 183 (радиус поворота 25.9), 190 (28.5)
Рекомендованные крепления: Marker Duke 16
Конструкция: Multi Layer Wood Core, Tough Box Construction
Профпригодность по мнению Volkl: трасса – 60%, внетрасса – 100%, парк/пайп – 60%.
О Gotama я могу говорить долго, я был счастливым обладателем первой Готамы, потом сменил ее на третью. Потом эта модель изменила геометрию, цвет и жесткость и стала совсем другой лыжей. Не моей. Gotama должна быть черной, в этом я уверен на все 100% 
И вот случилось чудо – новая Готама снова стала «правильного» цвета. Вся красноватая картинка на топе нанесена флюоресцентной краской, в сумерках – потрясающее зрелище – очень красиво. Лыжа стала жестче за счет нового сердечника Multi Layer Wood Core, при этом геометрия по сравнению с прошлым сезоном не изменилась.
Готаму перепозиционировали из сегмента Freeride в новую группу Backcountry Jibbing. Потому что твин-тип, наверное. Хотя можно было этого и не делать – фрирайд ведь подразумевает и прыжки в том числе, а Готама позволяет не просто доехать, а реально «домочить» до точки отрыва. Лыжи, конечно, не такие мощные, как Катана, но баланс, послушность, комфорт, амортизация – выше всяческих похвал. Приземление – супер. В общем, Gotama в очередной раз поменялась, и поменялась в лучшую сторону. Ее можно смело использовать и для фрирайда и для джиббинга. Мне так же показалась, что хватка кантов на жестком склоне увеличилась, по сравнению с моделью прошлого года. Еще один совет – не стоит экономить на ростовке. Новая Gotama настолько послушна и легка в управлении, что справиться с ней сможет любой лыжник уровня от среднего и выше, а дополнительные сантиметры дадут большей стабильности на высоких скоростях. Если в случае с Катаной я разрываюсь между ростовками 183 и 190 (каждая имеет свою «фишку»), то с Готамой все просто и однозначно – 190 мой выбор. 168 и 176 хороши для парка или для дифчонок. А для больших гор нужна большая Готама.
Разница между Katana и Gotama простая: Katana лучше, мощнее и стабильнее на ходах, Gotama более дружелюбная и прощающая, Gotama – твинтип. В общем, записываю Готаму в линейку отличных универсальных райдовых моделей для больших гор. Не рекомендуется спецподразделениям горных егерей: в темноте – полная демаскировка.
Cosmo
Volkl Cosmo (top)
Volkl Cosmo (base)
Геометрия: 130-92-112
Ростовки: 153 (14.3), 161 (радиус поворота 16.1), 169 (радиус поворота 17.9)
Рекомендованные крепления: Marker Griffon 12
Конструкция: Multi Layer Wood Core, Tough Box Construction
Профпригодность по мнению Volkl: трасса – 80%, внетрасса – 60%, парк/пайп – 80%.
А это для женщин. Модель сделана на основе фристайловой Bridge, но раскраской и центровкой адаптирована для женщин.
Назначение сегмента Freestyle ясно из его названия. Линейка моделей в нем настолько широка, что любой new school-ер может себе выбрать модель по вкусу.
Тестировал я их в основном в Австрии, катал по уже порядком разбитому, когда-то подготовленному склону, ну и насколько прыжков сделал. Забавно, что в нашей русской группе прыгали все, кто как мог, и, несмотря на всю корявость картинки и частые падения – в Volkl наш энтузиазм был оценен. Еще на склоне представляющий лыжи для нью-скула Патрик сказал улыбаясь: «Вы чокнутые! Россия – мой фаворит в этих тестах!», а на заключительной вечеринке нам был вручен виртуальный приз за отсутствие башки и полный отвяз. В общем хоть в чем-то, но надрали мы (цензура) представителям из 40 других стран мира, у которых с головой все было в порядке.
Bridge
Volkl Bridge (top)
Геометрия: 130-92-112
Ростовки: 161 (16.1), 169 (радиус поворота 17.9), 177 (19.9), 185 (22.0)
Рекомендованные крепления: Marker Duke 16
Конструкция: Multi Layer Wood Core, Tough Box Construction
Профпригодность по мнению Volkl: трасса – 80%, внетрасса – 60%, парк/пайп – 80%.
Это промежуточная модель между фрирайдом и фристайлом, ее можно с успехом использовать и там и там. Ширина в талии позволяет легко ходить по мягкому снегу. Легкие на ногах, послушные. Если фрирайд – то не агрессивный, а скорее расслабленный, вдумчивый, созерцательный. Не надо их сильно разгонять, на ходах и при агрессивном катании управляемость у Bridge не очень хорошая, а вот для легких лыжников скорее всего она покажется «в самый раз». Это единственная несимметричная модель в этом сегменте, поэтому если вам нужен компромисс между парком и райдом, то смотреть надо только на Bridge (или Gotama) – других вариантов просто нет. Прощают ошибки, причем любые – очень дружелюбная модель. Я бы сказал, что в какой-то мере Bridge – это наследник Karma, только пошире.
Wall
Volkl Wall (top)
Volkl Wall (base)
Геометрия: 115-87-115
Ростовки: 161 (16.3), 169 (радиус поворота 18.2), 177 (20.2), 185 (22.3)
Рекомендованные крепления: Marker Jester 16
Конструкция: Multi Layer Wood Core, Tough Box Construction
Профпригодность по мнению Volkl: трасса – 80%, внетрасса – 40%, парк/пайп – 100%.
Ledge
Volkl Ledge (top)
Геометрия: 111-84-111
Ростовки: 148 (13.3), 155 (15.0), 162 (16.9), 169 (радиус поворота 18.8), 176 (20.9)
Рекомендованные крепления: Marker Griffon 12
Конструкция: Multi Layer Wood Core, Tough Box Construction
Профпригодность по мнению Volkl: трасса – 80%, внетрасса – 20%, парк/пайп – 100%.
Wall и Ledge – две симметричных парковых модели, между собой очень похожи. Wall пошире. Ledge представлена в более широком спектре ростовок, начиная от 148, но у Wall есть ростовка 185. Общее у них еще и то, что на них можно спокойно не напрягаясь спускаться по трассе, что для парковых моделей других производителей – редкость. На каждой сделал по спуску и по прыжку. Едут. Прыгают. Приземляют.
Pearl
Volkl Pearl (top)
Volkl Pearl (base)
Геометрия: 111-84-111
Ростовки: 148 (13.3), 155 (15.0), 162 (16.9), 169 (радиус поворота 18.8)
Рекомендованные крепления: M 11 Free
Конструкция: Multi Layer Wood Core, Tough Box Construction
Профпригодность по мнению Volkl: трасса – 80%, внетрасса – 20%, парк/пайп – 100%.
Женская модель для фристайла, сделанная на основе Ledge.
Итого
Не каждый производитель может похвастаться таким широким выбором лыж для фрискиеров. 12 взрослых моделей (из них 4 адаптированы для женщин) и еще 3 юниорских – 15! 15 моделей на любой вкус.
Раздаем награды:
Приз «Снесло Крышу» получает KURO. Именно эта модель вызвала наиболее сильный эмоциональный стресс.
Приз «Мочилка» уходит к Katana. Ее мощь и стабильность на высоких скоростях на любом рельефе просто поражает.
Приз «Многостаночник» однозначно за Gotama, как самой универсальной в этом обзоре.
Источник: http://www.rasc.ru/
Дмитрий Климов (red), фото: Юрий Клюев
Kaorigin – фабрика дизайнерского рисунка
Индивидуализация, подгон под потребителя, называйте как хотите, но эти две вещи успели стать веским маркетинговым аргументом для каждого райдера. Сама идея уже не первой свежести. В пример можно привести Burton, Elan, Rossignol с их Mutix или Axunn.
Компания V.I.O. Inc разработала бордкамы специально для Rossignol
V.I.O. Inc – лидер индустрии компактных и закрепляемых камер технологии point-of-view сообщил, что в этом сезоне 2008 объединится с командой Rossignol, которая будет снимать свое катание на камеры POV.1. Видео будут доступны на сайте Rossignol.com и на сайтах партнеров акции.
Z-Master – новый автомат по подбору лыжного инвентаря
Если зайдя в пункт проката лыж в этом году вы будете удивлены отсутствием консультанта – не волнуйтесь, значит весь экип будет подбирать автомат. Его зовут Z-Master. Эй, ну давай же, пожми ему руку то!
GPS для лыжников и сноубордистов
Сфера GPS-систем расширяется все больше и больше. GPS для автомобилистов и велосипедистов, для рыбаков, туристов и даже для игроков в гольф. Компания Satski пошла еще дальше и выпустила GPS для любителей горнолыжного спорта.
Tecnica представляет новую линию лыжных ботинок
Качество исполнения, дизайн и технологичность – все это можно найти в новых ботинках Agent AT Boot, производства Tecnica.
Дебют новой модели очков O Rokr Pro от Oakley
O ROKR™ Pro – это последнее изобретение после RADAR™, FLAK JACKET™ и THUMP Pro в мире спортивного снаряжения и очков. O ROKR Pro сочетает в себе дизайн и повышенную устойчивость к запотеванию модели THUMP Pro, линзы с покрытием Oakley Hydrophobic™, которые используются в модели RADAR™ и современную технологию Bluetooth® Stereo компании Моторола.
Wagner Custom против углерода
Компания Wagner Custom нашла индивидуальный подход к изготовлению лыж.
Лыжи производятся по всем обычаям, а также разработчики стараются учесть все пожелания райдеров и воплотить их в своих творениях.
Помимо предоставления возможности размещения на лыжах желаемого вами дизайна, компания Wagner пошла дальше. Специально для своих покупателей она разработала детальный вопросник, в котором вы сможете указать желаемые форму, ростовку лыж и стиль катания, для которого они предназначены.
Кстати, заводы Wagner не наносят вреда природе. В их выбросах не содержится углерода, а также они для своей работы используют только энергию солнца и ветра. К тому же, все отходы идут на повторную переработку, а в изготовлении лыж используются только возобновляемые природные ресурсы.
Подробней на сайте wagnerskis.com
Crafty по материалам http://freeskier.com
K2 сделала пожертвование на 1 миллион долларов и отпраздновала это событие выпуском лыжных палок за 3 000$
Компания К2, мировой лидер по производству горнолыжного оборудования и одежды, этой осенью перечислила 1 миллион долларов в фонд борьбы с раком груди и другим схожим организациям по всему миру. Эти деньги были выделены из всех продаж женского оборудования и одежды за последние 7 лет.
Чтобы отпраздновать это событие, К2 изготовили 6 пар лыжных палок инкрустированных бриллиантами и драгоценными камнями, ценой по 3000$ за пару. Они будут выставлены на аукционе этой зимой. Средства от их продажи пойдут в благотворительные организации в США, Канаде и Европе.
Не можешь определиться- сноуборд или лыжи?
.jpg)
Это сноуборд или лыжи? Нет!! Это бордски (boardski)! Дословно эту конструкцию можно назвать лыжебордом, или лыжной доской.
Bulldog – это первый продукт от компании Boardski и одновременно первые в мире лыжи, которые также могут быть использованы в качестве сноуборда (см. примечание автора*).
Вам понадобиться всего 30 секунд, чтобы из пары лыж получить сноуборд. Все что вам нужно сделать- это повернуть и зафиксировать крепления. Вы можете проделать это на снегу, в кабинке или даже кресле подъемника, хотя с другой стороны будет не очень разумно делать это на ходу.
У каждого из нас были ситуации, когда, выглянув в окно, мы принимали решение взять с собой на гору лыжи, чтобы немножко зажечь. А уже на месте мы обнаруживали прекрасные целинные поля свежего снега. Обычно мы были слишком далеко, чтобы возвращаться в отель, шале или магазин, поэтому весь день проходил во внутренних укорах и желании превратить лыжи в сноуборд. Такие дни постепенно уходят в прошлое после появления Boardski.
.jpg)
Профессиональное мнение
После профессиональных тестов компания Boardski предоставило Мартину Бэллу возможность высказать свое собственное обоснованное мнение. «Британия помогла изобрести современные лыжи около века назад, но наука тогда была далека от этого. Однако в этом сезоне двое решительных изобретателя, Гарри Хэггар и Антони Шапиро представили снаряжение, на котором вы можете кататься как на лыжах или как на сноуборде.
На Boardski будет весело кататься в любом случае. Его изменение происходит меньше чем за минуту. Лыжи похожи на скиборды (ski-boards), имеют длину около 100 см и хорошо подходят для карва.
В сноуборд режиме вы получаете короткую доску для угаров и веселья, которая легко поворачивает. Однако углы установки креплений нельзя изменить, вам необходимо выбрать наиболее оптимальную постановку ног при покупке Найти подходящие ботинки- это уже другая задача. Вам понадобиться что-то достаточно жесткое, чтобы получить контроль над кантами в лыжном режиме, но и в тоже время довольно мягкое для сноубординга. Мягкие лыжные ботинки или жесткие сноубордические вероятнее всего будут лучшим выбором. Благодаря изобретательности Гарри и Антони, Boardski может добавить фана на склонах, в парке или подойдет тем, кто не может определиться с выбором. В любом случае это не идеальное снаряжение, так как оно очень короткое.»
Как возникла идея
В самом начале, когда Гарри Хэггер захотел попробовать сноуборд, он понял, что будет очень здорово иметь возможность кататься и на лыжах, и на доске одновременно. И это заставило его призадуматься… вскоре появился Bulldog BoardSki.
Деревянная сердцевина располагается по всей длине конструкции, что позволяет использовать лыжи в качестве сноубода. Рекомендуется использовать мягкие горнолыжные ботинки, так как это позволит обеспечить больше свободы для сноубординга. Кроме того это снаряжение было протестировано для гоночных горнолыжных ботинок и оно показало себя с хорошей стороны. Интересно, что же они изобретут в следующий раз? Может быть, летающие скейтборды..?
*Примечание автора
У компании Burton уже были похожие разработки, но в том случае это была в первую очередь доска, которая разделялась на лыжи. В частности один из кантов каждой лыжи был прямой, а второй радиусный. Представьте себе распиленный вдоль по оси борд – вот примерно так все и выглядело. В режиме «сноуборда» обе половинки скреплялись между собой специальными замками. Предполагалось, что эта конструкция будет предназначаться в первую очередь для фрирайдеров.
По материалам: http://www.natives.co.uk/
Официальный сайт: www.boardski.biz
Компания Wagner Custom идет путем химически нейтрального углерода!
Компания Wagner Custom, ставшая на ноги в Placerville, Колорадо (недалеко от Телурида) взяла на вооружение уникальный подход к лыжному производству. Они делают лыжи только под индивидуальный заказ, из экологически чистого сырья и идеально скроенные, в точности соответствующие требованиям клиентов. Кроме возможности иметь собственную графику, Wagner использует детальную анкету и интервьюирует клиентов. При этом определяется идеальная форму, размер, изгиб снаряжения, который подойдет именно вам, будет соответствовать вашему стилю и типу катания.
Кроме того, производство Wagner на 100% основано на использовании химически нейтрального углерода, а также энергии ветра и гелиоэнергетике. Компания прилагает массу усилий для того, чтобы свести к минимуму количество утильсырья и потребляемой энергии, использовать как можно больше возобновимых ресурсов в своем производственном процессе (к примеру, ядровую древесину вместо пенополиуретана).
Усилия компании Wagner в борьбе с загрязнением окружающей среды являются частью развивающейся тенденции в лыжной индустрии. Ее цель - борьба с глобальным потеплением, и мы все надеемся, что данное направление будет продолжать свое развитие.
За более подробной информацией о Wagner Custom, вы можете обратиться на веб-сайт компании wagnerskis.com
-
Реклама